歷經(jīng)三年艱辛奮戰(zhàn)，由我公司第五項(xiàng)目管理部監(jiān)理的長深高速公路連云港至淮安段擴(kuò)建工程項(xiàng)目LHK-JL-LYG1標(biāo)段圓滿完成施工任務(wù)，于2025年12月3日通過檔案交工驗(yàn)收、12月17日通過項(xiàng)目交工驗(yàn)收，并于12月26日正式開通運(yùn)營。

  本項(xiàng)目位于連云港海州區(qū)和灌云縣，路線全長19.685km，采用雙側(cè)拼寬的方案擴(kuò)建至八車道，設(shè)計(jì)速度120km/h，主要節(jié)點(diǎn)工程有寧海樞紐、連云港南互通、鹽河大橋、善后河大橋、灌云北樞紐。

長深高速連淮段寧海樞紐航拍圖

連云港南互通航拍圖

本工程自開工建設(shè)以來，總監(jiān)辦秉持“誠信、守法、公正、科學(xué)”的執(zhí)業(yè)準(zhǔn)則，項(xiàng)目監(jiān)理團(tuán)隊(duì)嚴(yán)守質(zhì)量安全紅線，大力創(chuàng)新工作方法，攻克管理重點(diǎn)難點(diǎn)；精準(zhǔn)開展項(xiàng)目策劃與協(xié)調(diào)，統(tǒng)一項(xiàng)目推進(jìn)步調(diào)；深入關(guān)鍵課題與管理細(xì)節(jié)研究提升整體工程品質(zhì)。

一、深入研究重點(diǎn)難點(diǎn)，創(chuàng)新監(jiān)理工作方法

軟土地基處理信息化管理24h全覆蓋、低填淺挖路基工藝試驗(yàn)嚴(yán)控沉降、鋼桁架吊裝平移反復(fù)論證精準(zhǔn)管控、跨線鋼結(jié)構(gòu)整體吊裝空載模擬仔細(xì)求證，總監(jiān)辦充分分析項(xiàng)目實(shí)施重難點(diǎn)，引導(dǎo)總承包單位采取新工藝新措施，并與時俱進(jìn)優(yōu)化、創(chuàng)新監(jiān)理工作方式方法，有效遏制質(zhì)量、安全隱患，是項(xiàng)目圓滿完成的關(guān)鍵之一。

長深高速連淮段健康路上跨主線分離式立交航拍，主橋鋼桁架整體一次吊裝落座

鋼箱梁預(yù)拼大節(jié)段后整體吊裝

長深高速連淮段善后河大橋126m鋼桁架

二、精準(zhǔn)項(xiàng)目總體策劃，強(qiáng)化施工過程管理

總監(jiān)辦在施工準(zhǔn)備期前瞻性分析研究各交通導(dǎo)改階段施工內(nèi)容、實(shí)施次序及不利影響因素，在施工階段每周召開例會、將質(zhì)量安全隱患消除在前期、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各項(xiàng)目部施工次序，并結(jié)合勞動競賽對重要節(jié)點(diǎn)分配高額獎金，多手段科學(xué)策劃與過程精準(zhǔn)管理，激勵項(xiàng)目部積極自控質(zhì)量、安全、進(jìn)度。

三、全面落實(shí)建設(shè)目標(biāo)，精心打造品質(zhì)工程

總監(jiān)辦通過首件工程、分項(xiàng)工程階段總結(jié)、現(xiàn)場交流會、項(xiàng)目問題分析總結(jié)，提升成品質(zhì)量優(yōu)良率和班組質(zhì)量均質(zhì)化，通過網(wǎng)格化管理消除施工現(xiàn)場隱患排查盲區(qū)，深入開展PMC工法樁、鋼管碳化樁、環(huán)氧鋼渣再生瀝青等關(guān)鍵課題研究提前掌握新型工藝業(yè)績，多管齊下提升工程全方面品質(zhì)。

網(wǎng)格監(jiān)理人員現(xiàn)場巡查

長深高速公路改擴(kuò)建工程連淮段正式開通運(yùn)營，既是本項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)程的重要里程碑，也是項(xiàng)目總監(jiān)辦監(jiān)理工作的新起點(diǎn)新征程。總監(jiān)辦切實(shí)踐行“嚴(yán)格監(jiān)理、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、公正科學(xué)、廉潔自律”的服務(wù)宗旨，充分展現(xiàn)出公司卓越的履約能力與專業(yè)管理水平。總監(jiān)辦將進(jìn)一步梳理總結(jié)本項(xiàng)目擴(kuò)建工程經(jīng)驗(yàn)，扎實(shí)做好各項(xiàng)后續(xù)線外剩余工程及缺陷責(zé)任期工作，為本項(xiàng)目完美收官做出更大貢獻(xiàn)，也為后續(xù)承接新的項(xiàng)目做好準(zhǔn)備。

通車儀式現(xiàn)場留念

圖文|徐翔

編輯|蔣子燁

核審|惠紅英、劉杰、劉海